8 поширених запитань щодо пакувальних машин у стік-форми:
1. Клієнт хоче встановити лазерний кодер. Чи можна вивантажувати продукцію, якщо вона не кодована? Якщо так, то як?
A: Ви можете додати систему візуального контролю до автоматичної вертикальної пакувальної машини. Обладнання матиме два виходи: один для кваліфікованих продуктів і один для некваліфікованих продуктів.
2. Чи є якийсь спосіб виявити погану герметичність? Якщо використовуються випробування під тиском, як вони проводяться? Після випробування, як регулюється тиск ущільнення, щоб забезпечити його цілісність?
В: Поки що немає методу виявлення цієї проблеми на машині. Тільки на етапі виробництва готового виробу будуть проведені випробування під тиском для перевірки ефективності герметизації.
Якщо це некваліфіковано, його буде перевірено та вирішено на основі характеристик продукту, чи є матеріал порошкоподібним чи липким, міцності герметизації, температури герметизуючого блоку та інших аспектів.
3. Як машина для пакування стіків забезпечує правильне розташування рулону плівки? Якщо плівка ковзає, як працює система сигналізації машини?
A: Усі машини Boevan VFFS оснащені пристроями автоматичної корекції натягу плівки. Магнітна порошкова муфта контролює натяг плівки для досягнення автоматичної корекції натягу плівки.
4. Які датчики вбудовані у вертикальну пакувальну машину в стік-пакети, і які пов'язані з цим сигнали тривоги можуть виявляти датчики?
A:
- Датчик кольорової мітки, що використовується для визначення довжини сумки;
- Датчик положення, що використовується для визначення початку горизонтального натягування плівки для зварювання та стійки для розміщення плівки;
- Датчик рівня матеріалу, що використовується для визначення рівня матеріалу;
- Датчик температури, що використовується для контролю температури горизонтальних і вертикальних ущільнень;
- Датчик напрямку руху плівки, що використовується для керування відхиленням плівки вліво та вправо;
- Датчик низького рівня плівки, який після виявлення низького рівня плівки спочатку генерує сигнал тривоги, а потім вимикає машину через 5 хвилин;
5. Чи існує якийсь метод виявлення дефектів у готових пакетах? Клієнт вимагає, щоб дефектні пакети були видалені на етапі остаточного пакування. Як вони видаляються залежно від конкретної ситуації?
A: Ручна перевірка;
6. Яка виробнича потужність 4-смугової пакувальної машини в стік-пакети?
A: 4-смугова пакувальна машина з продуктивністю до 200 ppm (1800 мішків/год); багатосмугова пакувальна машина з максимальним навантаженням може становити 600 ppm (30 000 мішків/год)
7. Чи можна запечатати пакет, якщо матеріал не заповнений? Як машина VFFS виявляє, що матеріал не заповнений?
Відповідь: Буферний резервуар матиме сигналізацію про низький рівень матеріалу, і машина вимкнеться, якщо матеріалу немає. Багатоканальна пакувальна машина для стік-пакування може бути оснащена системою повторної перевірки для кожного ряду, і мішки, які не заповнені або мають відхилення у вазі, будуть відбраковані.
8. Скільки часу зазвичай потрібно для заміни багатосмугової машини VFF? Які деталі потрібно замінити?
A: У разі зміни продуктів, очищення CIP займає приблизно 2 години, а налаштування обладнання — приблизно 30 хвилин. Якщо форма та ширина пакета залишаються незмінними, для зміни продуктів потрібно лише замінити рулон плівки.
Яку ще технічну інформацію ви хотіли б дізнатися про автоматичну пакувальну машину в стік-пакети? Зв'яжіться зі мною:
Монні
Email: info@boevan.cn
Адреса: +86 18402132146
Адреса: No. 1688, Jinxuan Road, Nanqiao Town, Fengxian District, Shanghai, China
Час публікації: 12 серпня 2025 р.